Hiến kế để đà nẵng trở nên 'thành phố đáng sống' ở châu Á

Phát biểu tại hội thảo các ý tưởng xây dựng TP đà nẵng mang tầm cỡ khu vực ấn độ dương ASEAN và châu Á do UBND TP đà nẵng tổ chức ngày 12/7 , TS Trần Du Lịch ( Trưởng nhóm tư vấn hợp tác phát triển vùng ) đánh giá da nang có vị trí chiến lược ở khu vực ấn độ dương miền Trung - Tây Nguyên , cơ sở hạ tầng phát triển nhanh và đồng bộ , nguồn nhân lực dồi dào , môi trường đầu tư , kinh doanh tiện lợi với những cơ chế và chính sách thông thoáng...

Những năm gần đây , do tác động không tiện lợi của kinh tế vĩ mô , đặc biệt là sự ảm đạm và trì trệ của thị trường Ngưng lại sản , sự giảm sút nguồn thu ngân sách Vùng đất cùng khó khăn của doanh nghiệp… , tốc độ phát triển của đà nẵng đã chậm lại. Nhưng đô thị vẫn là điểm sáng so với bức tranh kinh tế chung của cả nước nhờ sự năng động trong phát triển , và vẫn là điểm đến quyến rũ về đầu tư , du lịch.

"Tuy nhiên để ngang tầm với các đô thị trong khu vực ấn độ dương và thế giới , đô thị phải hình thành cho được bộ Dấu hiệu để ghi nhận về đô thị , biết tìm nguồn thu mới ngoài quỹ đất đang đóng băng để có nguồn lực tài chính ổn định , chuyển dịch cơ cấu tập kết vào du lịch – dịch vụ , xây dựng mô hình tổ chức chính quyền đô thị nhằm nâng cao chất lượng công chức" , ông Lịch nói.

KTS Trương Văn Quảng ( Viện cấu trúc Quy hoạch đô thị - nông thôn ) tuy rằng da nang khăng khăng phải xác định được các chiến lược phát triển không gian gắn với tầm nhìn. Cụ thể với "một hệ thống cấu trúc khung thiên nhiên" cơ bản được bảo tàng , yếu tố mặt nước là Ý nghĩ chủ đạo , đô thị da nang cần được mở mang ra các vùng ngoại thành và cần có một đề án thiết kế đô thị tổng thể cho toàn đô thị để định hướng "thành phố sống tốt".

Ngoài việc xây dựng trung tâm hành chính , thương mại , tài chính , ngân hàng… ở trục phong cảnh sông Hàn , đô thị nhu yếu lập nhiều không gian mở , phong cảnh thiên nhiên , mặt thanh thủy lòng đô thị , tạo lập nhiều vùng xanh hướng biển ở phía Đông. Mỗi khu vực ấn độ dương cần tạo lập bản sắc riêng , phối hợp phong cảnh , dịch vụ , văn hóa với đi bộ , tổ hợp công trình điểm nhấn tại các vị trí phù hợp.

Ông Quảng cũng đề xuất di dời Cảng điện cơ quốc gồm: quan đà nẵng sau năm 2030 đến phía đông bán đảo Sơn Trà hoặc phải sử dụng sân bay Chu Lai ( Quảng Nam ) , cách da nang 100 km khi đô thị đã có hệ thống kết nối nhanh bằng đường bộ , thiết lộ đô thị tốc độ cao , nhằm dành quỹ đất 815 ha của sân bay hiện tại cho việc xây dựng trung tâm tài chính , nhà băng , thương mại , đô thị chất lượng cao , tạo sự kết nối hoàn hảo với chuỗi dịch vụ mua sắm , trị liệu , nghỉ dưỡng….

Đồng ý kiến , KTS Hoàng Vĩnh Hưng ( Phó chủ nhiệm Khoa Quản lý đô thị , ĐH cấu trúc Hà Nội ) , tuy rằng quy hoạch của đà nẵng còn dàn trải , chất lượng đô thị hóa chưa cao. Đô thị còn thiếu các khu nhà ở quy mô lớn được quy hoạch và xây dựng bài bản , chưa có sản phẩm du lịch đặc trưng , cảng đà nẵng chưa đáp ứng được yêu cầu cho du thuyền cỡ lớn , chưa liên kết được hệ thống y tế hàng đầu ở miền Trung , thiếu cư dân chất lượng cao….

Với mật độ dân số bình quân ở da nang chỉ 38 người một ha , ông Hưng đưa ra giải pháp phải hình thành cấu trúc đô thị tập kết , giúp thu hẹp khoảng cách , giảm sự phụ thuộc vào ôtô cũng như giảm tiêu hao năng lượng và khí thải; cho phép đầu tư công đổ vào các khu vực ấn độ dương cụ thể có trọng điểm; tránh được cách phát triển đô thị dàn trải , tốn kém đất đai , giúp giữ gìn hệ sinh thái xung quanh đô thị , từ đó cải thiện cuộc sống người dân.

Cùng với ý tưởng xây dựng hệ thống công cộng như tuyến ô tô buýt nội đô , ô tô buýt nhanh nối đà nẵng với Hội An và Huế tạo sự liên kết du lịch vùng bền vững đi liền với cấu trúc đô thi tập kết , ông Hưng hiến kế: " đà nẵng chưa có khu thương mại trung tâm , bởi thế đô thị cần xác định vị trí , có thể là hai bên sông Hàn để xây dựng tập kết các tòa nhà cao tầng Chấp bút viết chữ phòng và trung tâm mua sắm , nơi tập kết các hoạt động kinh doanh buôn bán sôi động".

"Tại sao người ta cứ phải đi Singapore để trị liệu , đi Mỹ để du học mà không phải là đến đà nẵng?" , TS Võ kim cương ( chuyên gia xây dựng và quản lý đô thị ) đặt câu hỏi. Theo ông , bản thân da nang còn bộc lộ nhiều hạn chế trong việc cạnh tranh với các đô thị khác , như việc liên lạc đi lại còn trắc trở , khách quốc tế đến đây chính yếu bằng đường hàng không chứ chưa phải là những du thuyền vận tải nghìn người cập cảng cùng lúc. Hàng ngũ thầy thuốc ở Việt Nam rất giỏi nhưng đô thị đà nẵng chưa đủ sức cuốn hút họ...

"Dải bờ biển từ Sơn Trà đến non nước trong mai sau sẽ là vùng đô thị nghỉ dưỡng , một đô thị bikini khi tắm biển và được mặc đồ tắm đi trên phố sẽ rất tuyệt. Sáng tắm biển , chiều đi mua sắm và giải trí trong thành phố… Việc Học hỏi dòng nhu cầu để thỏa mãn tối đa nhu cầu đó của khách là nhu yếu để nâng sức cạnh tranh. Với thế mạnh của mình , chính TP da nang phải đóng vai trò xâu chuỗi trong sự phối hợp vùng" , TS Cương nói thêm.

Ông Trần Thọ , Phó bí thư ca trực Thành ủy đà nẵng khẳng định ý tưởng hay nhưng quan trọng là làm như thế nào biến ý tưởng đó thành hiện thực , nhằm xây dựng đô thị da nang có bản sắc. "Biết nghe khó hơn biết nói. Quan trọng là ý tưởng và giải pháp phải đi liền với nhau. Đô thị sẽ tiếp nhận những ý tưởng như phát triển đô thị nước , hệ thống Soi rõ hai giang biên Hàn , giải pháp liên lạc thông minh hay xây dựng khu vui chơi giải trí về đêm… Những việc gì vượt thẩm quyền của da nang , đô thị sẽ kiến nghị lên trên để phát triển với mục tiêu trở thành đô thị đáng sống" , ông Thọ nói.

Nguyễn Đông.